本报讯（通讯员夏纪福记者何佳芮）在绿色、低碳、可持续发展背景下，内河船舶工业究竟向何处发展？近日，由江苏省船舶工业行业协会专家教授编制的《兴化市昌荣镇内河船舶绿色智能创新发展示范区总体规划》《溧阳市新能源船舶制造基地项目论证报告》《山东微山绿色智能内河船舶制造项目可行性研究报告》等县市内河船舶绿色智能制造可行性研究报告或规划纷纷出“炉”，揭开了内河船舶工业向高质量发展的序幕。
为加快贯彻江苏省工信厅等九部门印发的《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》《江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》，我省根据实际情况，就内河船舶绿色智能创新发展示范区或新能源船舶制造基地进行合理布局。为做好前期工作，省船舶工业行业协会主动行动，汇聚米博·体育,米博（中国）、江苏现代造船技术有限公司等单位的行业内专家进行规划编制和论证。
2023年10月，泰州市工业和信息化局组织了针对兴化市昌荣镇内河船舶绿色智能创新发展示范区总体规划的评估。今年5月，济宁市微山县工信局召开了《山东微山绿色智能内河船舶制造项目可行性研究报告》评审会，与会专家听取了报告编制项目组的汇报后一致认为，报告从项目与内河船舶发展方向契合情况、项目定位与建设目标情况、地理位置与总体布局、生产工艺、环境保护、安全、职业健康等八个方面开展了可行性分析，研究技术路线清晰，分析论证充分，结论可信，建议尽快组织实施。
通过这些评估与规划活动，内河船舶工业不但阐明了发展方向，还为各关联项目提供了具体的行动指导，展现了各造船大省在实现内河船舶产业绿色化、智能化转型方面的决心。
江苏科技报2024年6月5日2版http://www.jskjb.com:8081/xpaper/news/127446/139478/153171-1.shtml
